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綠云路智慧快速路I標(biāo)段先行段最大現(xiàn)澆蓋梁順利澆筑


 

2022年6月11日下午,綠云路智慧快速路I標(biāo)段先行段主線最大的現(xiàn)澆大蓋梁順利澆筑完成。

該蓋梁長(zhǎng)度46.8m,最大跨度19.750m,最大斷面2.6m×2.7m,混凝土方量276m³,總重近700T。位于聞珓河橋北橋腳段,此路段車流量大,且有大量的超高超寬超長(zhǎng)貨車通行,同時(shí)聞珓河橋老橋主車道正大面積展開高架橋水中墩及鋼箱梁支撐墩的施工,車輛暫時(shí)不能通行,在蓋梁處過往車輛只能由主路轉(zhuǎn)向原老橋兩側(cè)輔道通行,尤其在西側(cè)北往南車道,對(duì)超長(zhǎng)車而言,就相當(dāng)于形成一個(gè)“急轉(zhuǎn)彎”?,F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際通行需要對(duì)支撐架體高度(通行車道凈高)、鋼管支撐位置(通行車道凈寬)提出了更高的要求,也是支撐架方案編制的一個(gè)重難點(diǎn)。

在蓋梁方案編制和施工過程中,公司和項(xiàng)目部多次組織專家對(duì)蓋梁支撐架體搭設(shè)及模板支設(shè)方案進(jìn)行論證和優(yōu)化,同時(shí)克服交通導(dǎo)改困難,使施工質(zhì)量和安全得到保證。

這次主線最大的ZX5現(xiàn)澆蓋梁的順利澆筑,極大鼓舞了項(xiàng)目部士氣,為下一步節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

 

 

供稿|攝影:第二工程公司 張華潮